Blog

Egy valamire való biciklis szerszámkészlet alapdarabja egy jó bicikli pumpa. Sőt, az a legjobb, ha van egy nagyobb teljesítményű, akár súlyban és kivitelben is masszívabb otthon, de egy kisebb is akad, amit a hosszabb túrákra magával tud vinni. Az ördög ugyanis nem alszik, bármikor előfordulhat, hogy útközben derül ki, hogy szökik a levegő a gumiból. Ebben a bejegyzésben megmutatjuk, hogy melyek a legpraktikusabbak.

 

Bicikli pumpa otthonra

 

A garázsban, pincében vagy egyéb helyen, ahol a kerékpár javítását, ellenőrzését szokta elvégezni lehet egy olyan pumpa, ami gyorsan képes nagyobb levegő bevitelére. Ezek vagy lábbal vagy két kézzel működtethetők, tehát az erőkifejtés is nagyobb, de legalább hamar kész van az ember. Multifunkcionálisak, hiszen nemcsak a bicó kerekéhez lehet őket használni, hanem a gumimatracokhoz, labdákhoz is. Egy jó minőségű szerszám szinte elnyűhetetlen, még akkor is, ha viszonylag gyakran használja. Tekintse meg webáruházunk hagyományos és műhelypumpa kínálatát, és szerezze be a levegőfújás nagyágyúját!

A kerékpáros szemüveg viselése mindenkinek ajánlott, attól függetlenül, hogy csak alkalomszerűen teker vagy profi szintű bicajos. Látásunk védelme nem elbagatellizálható biztonsági kérdés, hiszen elsősorban erre az érzékszervünkre hagyatkozunk a kerékpározás, de a mindennapi életünk során is.

 

Az erős vagy éppen szürkületi fényviszonyok, a fényvisszaverődés, a levegőben szálló szennyeződések mind valós és akár komoly problémák lehetnek. Ha eddig még nem tette, akkor itt a legfőbb ideje beszereznie egyet, ebben a bejegyzésben pedig segítünk eligazodni, hogy miről ismeri fel az Ön számára tökéletes darabot.

 

Legyen kényelmes!

 

A legfontosabb szempont a kiválasztás során, hogy a szemüveg kényelmes legyen. Inkább az a jó kifejezés, hogy szinte ne is lehessen érezni. Pille súlyú modellt keressen, ami hosszabb viselés után sem okoz fájdalmat. A próba során érdemes a bukósisakot is feltenni, és úgy meggyőződni róla, hogy sem a szárak, sem az orrtámasz nem fog nyomódni sehol. 

 

A jó kerékpáros szemüveg követi a fej vonalát, de nem cuppan rá. Akkor találta meg a jó méretet, ha a szár és az arca között van némi távolság, de az ujját nem tudja a résbe illeszteni. Tekintse meg webáruházunk biciklis szemüveg kínálatát, óvja minőségi termékkel szeme világát!

 

Ilyen lencsék vannak

 

A kerékpáros szemüveg lényege természetesen maga a lencse. Hiszen tulajdonképpen ez óvja a szemet az UV sugárzástól, a szennyeződésektől, és még számos feladata van. A különböző lencsék abban segítenek, hogy a lehetséges szituációkban mindig élesen lássa környezetét.

 

  • Polarizált: a fényvisszaverődésektől és a napos-árnyékos útszakaszok miatti váltakozások ellenére sem vakulunk el. 
  • Ívelt: kerékpározáskor nemcsak közvetlenül magunk elé figyelünk, hanem egyrészt jóval távolabbra, másrészt az oldalról érkező veszélyeket is időben észre kell vennünk, ehhez nyújt segítséget. 
  • Fotokromatikus: ez a típus a fényre elsötétül, és ahogy megy le a nap, egyre inkább válik egy egyszerű áttetsző szemüveggé. Sokan használják inkább ezt a változatot a cserélhető lencsék helyett.

 

Cégünk forgalmaz fényre sötétedő napszemüvegeket, valamint cserélhető lencséket is, így bármelyik megoldás mellett dönt, webáruházunkban megtalálja, amit keres.

 

Cserélhető lencsés kerékpáros szemüveg

 

A keretben lévő “üveget” a megváltozott körülmények/fényviszonyok szerint lehet váltogatni. Igen, ez azt jelenti, hogy aki ezt bevállalja, annak több pár lencsét is magával kell vinnie. Attól nem kell félni, hogy megkarcolódnak vagy összetörnek szállítás közben, hiszen törhetetlen anyagból készülnek. 

 

További előnye, hogy a keretet elég csak egyszer megvásárolni. Ez anyagilag is kedvezőbb, arról az időről nem is beszélve, amit a tökéletes darab kiválasztásával el lehet tölteni. Nézzük, mikor, milyen színek javasoltak:

 

  • A világosabb árnyalatok pl. rosé, borostyán még gyenge napsütésben is optimális látást képesek biztosítani. Fokozzák a kontrasztot, ezzel segítve a szemnek, hogy minél hamarabb érzékelje a körülötte lévő tárgyakat.
  • A barna még az erős napsütést is tompítja, anélkül, hogy rontana a látásélességen. Figyeljen rá, hogy túl sötétet ne válasszon, mert biciklizés közben gyorsan változnak a körülmények, a vakító fényből egyszer csak egy alagútba vagy félhomályos erdőbe visz az útja, ahol már nem funkcionál megfelelően.
  • Color vision: a legújabb fejlesztés, ami szabad térben barnás-zöld kontrasztot ad, városban pedig szürke-pirosat, így minden környezetben tiszta látásélményt garantál.

 

Ha még mindig bizonytalan, hogy milyen kerékpáros szemüveg lenne az ideális választás, keressen minket személyesen, vagy vegye fel az ügyfélszolgálattal a kapcsolatot, örömmel állunk a rendelkezésére!

A kerékpáros ruházat beszerzését nem csak azért ajánlják a gyártók, hogy legyen még egy olyan termékük, ami profitot termel, vagy legalábbis nem kizárólag azért. A legtöbb sportnak megvan az a fajta kiegészítője, aminek a használatával jobb teljesítményt lehet elérni. 

Gondoljunk csak a futó- vagy futballcipők kialakítására! Mindkettőt úgy tervezték, hogy lehessen futni benne, mégis más terepre szánták őket, más a feladatuk. Így van ez a biciklis szerkó esetében is: egy hagyományos pólóban is lehet tekerni, ám a kifejezetten cangázásra tervezettben sokkal praktikusabb. 

Vékony, semmivel nem összetéveszthető váz, a kos kormány, a hihetetlenül vékony kerekek - ezek a főbb jellemzői az országúti kerékpárnak. Ez a gép az alfája és az omegája a bicikliknek, lényegében minden bicaj atyja. 

Amióta a kerékpár a mai formájában készül, nagyjából azóta vannak versenyek is, és érthető módon minden változtatást először ebben a kategóriában tesznek a gyártók elérhetővé. Több szempontból is különleges és nagyra becsült ez a típus, ebben a bejegyzésben bemutatjuk, hogy miért gondoljuk így.

Egyre többször hallani a pedelec kerékpár elnevezést, de nem biztos, hogy hirtelen tudjuk, hogy miről is van szó. Lényegében egyfajta elektromos biciklit jelent, az elnevezés pedig egy mozaikszó, ami a pedal-electric szóból ered. 

 

Az angol kifejezés árulkodóbb, mint a magyar, hiszen az elektromos kerékpár kategóriájába sorolhatjuk az e-bike-okat is, annak ellenére, hogy teljesen más a működési elvük. Ebben a bejegyzésben ezért egy picit részletesebben foglalkozunk a pedelec bringákkal, és azt is megmutatjuk, mi a különbség közte és az e-bike között.

A komolyabb felhasználók részére szánt kerékpárokon sokszor nincs felszerelve semmilyen bicikli pedál. Ennek az az oka, hogy a tulajdonos a saját igényeinek megfelelő darabot tudja majd a bringához választani. Laikus szemmel lehet, hogy csak a kinézetbeli különbségeket vesszük észre egy-egy darabon, pedig a kialakításuk pont azért változatos, mert az eltérő igénybevételhez más és más feltételek ideálisak. Ebben a bejegyzésben ismertetjük az egyes pedál típusok előnyeit

Az X, Y, Z generációnak lehet, hogy nem mond semmit a kemping bicikli fogalma, de a valamivel idősebb korosztály tagjainak biztosan van egy szívmelengető sztorija a bringával. Magyarországon (de amúgy nemzetközi viszonylatban is) taroltak ezek a cangák a hatvanas évektől, nem túlzás, ha azt állítjuk, hogy minden háztartásban volt legalább egy példány. Itthon a Csepel kerékpárgyár forgalmazta ezt a modellt, amit veteránnak is nevezhetünk, hiszen túlélve a zordabb gazdasági és politikai időket a mai napig jelen van a piacon.

Hamar bebizonyosodott, hogy Weiss Manfréd, a Csepel bicikli atyja, kitűnő üzleti érzékkel vágott bele 1928-ban a felvirágzó kerékpár bizniszbe. 25 ezer schillingért vásárolta meg egy grazi vállalkozástól a licenszet, de egyből tízezer bringát is vásárolt hozzá alkatrészenként. 

 

Weiss rutinos gyáros volt ekkorra, hiszen a Weiss Acél- és Fémművek elődje már 1882-től jelen volt a hazai gazdaságban, hol konzervgyárként, máskor, például az első világháború idején lőszereket készítettek, azután pedig varrógépek, tűzhelyek építése mellett fogtak bele a kerékpárok gyártásába. A cég kalandos múltja ezzel korántsem ér véget, hiszen a Csepel bicikli nem csak a magyar utakon lett népszerű, hanem elképesztő darabszámokat termeltek külföldre is.

Ki ne emlékezne a jó öreg camping biciklikre, amikkel 30 évvel ezelőtt nyáron a nagyszülőknél lehetett a faluban hajtani? Praktikus drótszamarak voltak ezek, a mindennapos közlekedés szerves részei, lévén, hogy személyautóhoz elég nehézkes és drága volt hozzájutni. 

 

Külön büszkeség, hogy az 1929-ben Weiss Manfréd alapította gyár ma is jeles képviselője a kerékpárgyártásnak, és a néhai camping sem tűnt el. A régi dizájn modern köntösben kerül ki a gyárból és szeli tulajdonosával a kilométereket. De mi a sikerének a titka? Egy világháború, egy rendszerváltás, számos terv megvalósítása, sőt, még névváltoztatás is történt az anyavállalat életében, a camping bicajok azonban maradtak, hiszen mindig megvolt és meg is van rájuk az igény. Sőt, a szép, felújított darabokért a gyűjtők kifejezetten szép összeget hajlandóak adni.

A mountain bike-ok elterjedésével a ‘90-es években itthon is egyre szélesebb körben fedezte fel az átlag kerékpáros a bicikliváltó használatának a jelentőségét. A más-más fokozatba állítással könnyebben, kevesebb erőfeszítéssel lehet akár felfelé kapaszkodni, akár egyenes úton tartani a kívánt tempót. A váltórendszer azonban kényes jószág, ami egy nagyobb borulást vagy a rendszeresen rosszkor történő állítást nem veszi jó néven, és idő előtt tönkremegy. Ez még a jó minőségű szerkezetek esetében is valós probléma, pláne, ha silány a gépre felszerelt sebesség váltó.

Megoldás az autó helyettesítésére!

Utánfutó kerékpárhoz? Ha sok cuccot kell egyik helyről a másikra szállítani, vagy kinőtte a gyerek a biciklis gyerekülést, jó szolgálatot tesz a kerékpárhoz csatlakoztatható utánfutó. Na persze egy egész költözés lebonyolításához nem alkalmas, de több kisebb holmi cipelését jelentősen megkönnyítheti ezzel az eszközzel. 

 

Így olyan tárgyakat is vihet a kerékpáron, amik a kosárba (ha van) nem férnének bele, és nem rögzíthetők biztonságosan a csomagtartóra sem. Sokan a családi kerékpározás miatt ruháznak be utánfutóra, mert azok a gyerekek akik túl kicsik vagy éppenséggel nagyok a biciklis gyereküléshez, de még nem tudnak egyhuzamban nagy távolságot megtenni, ezzel a módszerrel könnyen utaztathatók. 

Segítünk eligazodni!

Kerékpár vásárlása előtt a “milyen típusú biciklit vegyek” kérdéskör után nagyjából azonnal felmerül a “milyen méretű kerékpárt vegyek” dilemma. Mindkét kérdés teljesen jogos és érdemes körültekintően végigjárni, hiszen ezen múlik, hogy élvezetes lesz-e az újdonsült vasparipával a tekerés vagy csak porosodni fog a pince mélyén. Ebben a bejegyzésben a megfelelő méretű bringa megtalálásában segítünk.

Segítség! Nem tudom eldönteni milyen kerékpárt vegyek!

 

Annak érdekében, hogy a biciklizés valóban örömforrás legyen, alaposan körbe kell járni a “milyen kerékpárt vegyek” klasszikus kérdését. A megfelelő bicaj nagyban hozzájárul a jó közérzethez, a napi mozgás biztosításához úgy, hogy közben nem terheljük túl a szervezetünket.

 

Ehhez pedig tisztában kell lennünk a szokásainkkal, igényeinkkel. A jó bicajméret eltalálása egy dolog, de az már csak azután következhet, miután a kétkerekű típusát megtalálta. Ebben a bejegyzésben megosztjuk a több éves tapasztalatainkat, úgy is mint felhasználók, úgy is, mint értékesítők. Több ezer vásárlónknak segítettünk megtalálni a tökéletes bringát, bízunk benne, hogy Önnek is sikerül a választás.

Ellephetik az utakat a céges kerékpárok

 

A Magyar Kerékpárosklub közbenjárására a kormány úgy módosította az adózási törvényeket, hogy a vállalkozások adómentesen tudják biztosítani 2022 január elsejétől munkavállalóik számára a céges kerékpárt. Várhatóan ez néhány százalékkal növelni fogja azoknak a számát, akik biciklivel járnak majd munkába, de a törvénymódosításnak köszönhetően ez sem lesz feltétel.

 

Mivel a Kerékpárwebshop.eu is üdvözli a változást, ebben a bejegyzésünkben megnézzük, hogy a javaslat elfogadása milyen hatással lehet a cégekre és alkalmazottakra nézve.