A hatvanas évek sztárja: a kemping bicikli

Az X, Y, Z generációnak lehet, hogy nem mond semmit a kemping bicikli fogalma, de a valamivel idősebb korosztály tagjainak biztosan van egy szívmelengető sztorija a bringával. Magyarországon (de amúgy nemzetközi viszonylatban is) taroltak ezek a cangák a hatvanas évektől, nem túlzás, ha azt állítjuk, hogy minden háztartásban volt legalább egy példány. Itthon a Csepel kerékpárgyár forgalmazta ezt a modellt, amit veteránnak is nevezhetünk, hiszen túlélve a zordabb gazdasági és politikai időket a mai napig jelen van a piacon.

Csaba és Csepel

A kétféle kemping bicikli, amihez hozzá lehetett jutni, a Csaba és a Csepel néven futott. Közös tulajdonságuk a felszereltségben mutatkozik: viszonylag kis méretű, de közepesen vastag kerék, mélyen hajlított kormány, meglehetősen alacsonyan elhelyezett felsőcső.

Lényeges különbség azonban a gépek között, hogy míg a Csaba merevvázas kivitel, addig a Csepel már egy formabontó újítást hordoz magában: az összecsukhatóságot. Amivel más gyártók is kitartóan próbálkoztak, az végül a magyar fejlesztőknek sikerült először: az összecsukható kemping bicaj világraszóló siker lett.

Természetesen mi is forgalmazzuk a legnevesebb európai és hazai gyártók kemping kerékpárjait, tekintse meg kínálatunkat!

Kinek ajánljuk a kemping biciklit?

A canga fénykorában nem volt olyan magyar ember, aki ne hajtotta volna. Ha nem is a sajátját, de a szomszédét vagy a testvéréét, a barátjáét… A Csabából készítettek direkt tanulóbiciklit is az iskolás korosztálynak, de a hagyományos kempingek is kitűnően megfeleltek arra, hogy az ember önállóan megtanuljon kétkeréken közlekedni. Tökéletes volt a városban/faluban való tekerésre, csomagtartóját jól meg lehetett pakolni, így egy több tízkilós szállítmányt is haza lehetett juttatni. A kényelmes ülést már anno is dicsérték a biciklisek, ez mit sem változott az évtizedek alatt.

A ma kapható kemping biciklik örökölték a formai megjelenést, a strapabíróságot, viszont vannak modellek, amik korszerűbb felszereltséggel rendelkeznek. Ilyen például a váltó, ami maximum 3 sebességes, így éppen csakhogy emeli a komfortérzetet, de nem estek át vele a ló másik oldalára. A kontrafék mellett megjelent a V-fék, és a világítást is a legtöbb modell esetében LED lámpákra cserélték. Ami régen a felhasználónak a saját találmánya volt, azt a gyártók is átvették: miszerint a bevásárlókosár sokszor része az alap felszereltségnek.

Amennyiben bizonytalan abban, hogy milyen kerékpár lenne az Ön számára az ideális, olvassa el korábbi blogbejegyzésünket, amiben a kerékpár kiválasztásához adunk praktikus tanácsokat!

Hegyek között, völgyek között…

…azért barokkos túlzás, hogy lehet vele száguldani, de a kerék adottságainak köszönhetően meglehetősen sokféle terepre alkalmas. Elsősorban városi közlekedésre használják sokan még ma is, mert az új kiadások már egyáltalán nem cammogósak, és a régieket is könnyen lehet tuningolni, hogy jó iramot lehessen diktálni. El lehet gurulni vele kirándulgatni rövidebb távokra, nyilván bele kell kalkulálni a szintemelkedést az adott viszonylatban és a bringa saját képességeit.

Az összecsukható modellek további előnye, hogy kis helyen is elférnek. Főleg azokat érinti, akik vonattal járnak munkába vagy iskolába, és a reggeli csúcsforgalom a tömegközlekedési eszközökön is érzékelhető. Ráadásul összecsukott állapotban ingyenesen szállítható a BKK és a MÁV járatain is.

Segíthetünk? Ha nem tudja eldönteni, hogy milyen kerékpár való Önnek, vegye fel velünk a kapcsolatot, örömmel állunk rendelkezésére!

Vissza