Mi a csuda az a pedelec kerékpár?

Egyre többször hallani a pedelec kerékpár elnevezést, de nem biztos, hogy hirtelen tudjuk, hogy miről is van szó. Lényegében egyfajta elektromos biciklit jelent, az elnevezés pedig egy mozaikszó, ami a pedal-electric szóból ered.

Az angol kifejezés árulkodóbb, mint a magyar, hiszen az elektromos kerékpár kategóriájába sorolhatjuk az e-bike-okat is, annak ellenére, hogy teljesen más a működési elvük. Ebben a bejegyzésben ezért egy picit részletesebben foglalkozunk a pedelec bringákkal, és azt is megmutatjuk, mi a különbség közte és az e-bike között.

A pedelec kerékpár besegít

Ennek a biciklinek a lényege abban rejlik, hogy pedálozás közben bekapcsolódik egy motor a meghajtásba, így kevesebb erőkifejtéssel lehet hosszabb távot megtenni, vagy egy emelkedő tetejére feljutni. A hagyományos széria teljesítménye 250W-ban van maximalizálva, és 25 km/órás sebességig használható.

A motor elhelyezése történhet az első vagy a hátsó kerékben, ami olcsó megoldás, azonban csak az aszfalton való közlekedésre alkalmas a kezdetlegessége miatt. Így manapság az első kerekes agymotor nem is igen fordul elő. A legideálisabb a középmotoros kivitel, ugyanis a súlypont szempontjából ez hasonlít leginkább a hagyományos kerékpárhoz.

Ne feledje, hogy ezekre a járművekre állami támogatást is igénybe tud venni a munkáltató, olvassa el korábbi bejegyzésünket a témáról!

S-pedelec

A motoros rásegítő biciklik gyorsabb változatai az s-pedelec bringák. Az s betű a speed rövidítése, ami gyorsat jelent. Ezeknek a modelleknek a motorjaik nincsenek korlátok közé szorítva, ellenben, ha a canga eléri a 45 km/órás sebességet, akkor automatikusan kikapcsol.

Aki ilyen típust szeretne magának, jó, ha tisztában van vele, hogy az előírásoknak megfelelően jogosítvány, biztosítás, világítás és rendszám is kell a szabályos használathoz. Magyarországon a rendszám nem kötelező, de itthon a motor teljesítményét csak 350 W-ig engedélyezték.

Elektromos kerékpár

Míg a pedelec bringákat hajtani kell, és a motor csak kiegészíti az emberi erőt, az elektromos kerékpárok esetében egyáltalán nincs szükség erőkifejtésre. Egyetlen gomb megnyomása vagy gázkar elfordítása szükséges az induláshoz.

Ugyanakkor ez nem jelenti azt, hogy ha lemerül az akkumulátor, akkor ne lehetne vele tovább közlekedni. Hiszen van rajta pedál, lehet hagyományos bicajként is tekerni. Akár terepre is lehet vele menni, nem kell attól félni, hogy kerekei kárt tennének a talajban. Ha szeretné élvezni a bringázás élményét különösebb erőfeszítés nélkül, nézze meg az elektromos bicikli kínálatunkat!

Használata

Amit meg kell szokni, az elektromos és pedelec kerékpároknál, az a súlyuk, hiszen közel 20 kg-ot nyomnak, ami majdnem a duplája egy hagyományos drótszamárnak. Ezeknek a gépeknek a leggyengébb és egyben legköltségesebb pontjuk az akkumulátor, ezért érdemes rá vigyázni. Egy akksi feltöltéssel “eco” üzemmódban akár 200 km-t is meg lehet egy pedeleccel tenni, de minél nagyobb rásegítést használunk, ez a szám csökkenni fog.

Esőben is használható, és természetesen vízzel ugyanúgy lecsutakolható, mint a normál társai. Kicsit nagyobb odafigyelést igényel, hogy az elektronikai részek becsatlakozói ne ázzanak el, de bírja a nedvességet. A bütykölés javarészt szintén megoldható otthoni körülmények között, hiszen a váltók, fékek, rugózás alkatrészei megegyeznek a motor nélküli biciklikével. A komputer, az akkumulátor és a motor szerelését inkább szerviz végezze, különben elveszik a garancia.

Segíthetünk? Ha további kérdése van az elektromos kerékpárokkal kapcsolatban, keressen minket az elérhetőségeinken, örömmel állunk rendelkezésére!

Vissza