Fat bike kerékpárok

Fat bike kerékpár

A fat bike kerékpár az utóbbi 5-6 évben kezdett elterjedni, de sokan megkérdőjelezik a létjogosultságát a piacon. Kialakítása meglehetősen szélsőséges körülmények miatt lett olyan, amilyen, így leginkább sivatagi vagy homokos terepen jól kihasználható, illetve hóban. 

Mivel Magyarországon még a téli időszakban sem számottevő a hó mennyisége és homokos talaj is csak az Alföld egyes részein található, valóban jogosan merül fel a kérdés: hogy ki és mire használja ezt a cangát? Több gyártó modelljét forgalmazzuk az új bicajos trend követői számára, a leírások pedig segítenek a döntésben, hogy Önnek érdemes-e ezt a modellt választani.


3termék13
Azonnal raktárról 
Azonnal raktárról!
Sebesség:
21
Váz anyaga:
Alumínium
Villa típusa:
Teleszkóp
Fék típusa:
Hidraulikus tárcsafék
219 990 Ft
RRP: 264 000 Ft 
3termék13

Fat bike kerékpár

 

A daginak is becézett járgány tiszteletet parancsoló kerekei után kapta a nevét. A cross trekkingeknél kétszer vastagabb a kereke, amikben jóval alacsonyabb nyomás van. Ennek a két tulajdonságának köszönhetően áthajt szó szerint árkon, bokron, padkán, lépcsőn… szóval nagyjából mindenen, ami az útjába kerül. 

 

Az egyetlen körülmény, ami számottevően vissza tudja fogni, az a sár. A dagonyán ugyan áthalad, de a gumi összegyűjti a sarat, amitől még nehezebbé válik az amúgy sem könnyű bringa. Győződjön meg a kerékpár különleges kinézetéről, de nézze meg teljes női bicikli kínálatunkat is a webáruházban, mielőtt végleges döntést hoz.

 

Kinek ajánljuk a fat bike kerékpárt?

 

Mindenképpen olyanoknak, akik kíváncsi természetűek, és ki akarnak törni a konvekciókból. Tény, hogy rá kell kapni az ízére, a tapasztalatok azt mutatják, hogy aki egyszer felült egy ilyen paripára, az nem bánta meg. 

 

Tudjuk, hogy a hazai kerékpárutak olyanok, mint a mesében: hol vannak, hol nincsenek… Az aszfalt minősége pedig még a lengéscsillapítóval felszerelt gépjárműveket is erősen próbára teszi. A fat bike teleszkóp nélkül használva is kevésbé rázza ki az ember lelkét, mint bármelyik másik bicaj. Tekintélyes össztömege ellenére (kb. 30 kg) meglepően könnyű vele még emelkedőn felfelé is haladni.

 

Erdei ösvény vs. aszfalt

 

Akit eddig az tartott vissza a bicajozástól, hogy hiába sport, akkor is a büdös kipufogógázt szívja be az út szélén tekerve, azok számára is itt a nagyszerű lehetőség. Egyediségének köszönhetően a fat bike sokkal jobban helytáll terepen. Gyorsabb, könnyebb hajtani, és dombon felfelé sem veszi túlságosan igénybe a bicajos izomzatát. Szóval egy igazi különleges kiránduló járgány, amivel valóban a szabadban, erdőben lehet élvezni a mozgás örömét.

 

Elektromos rásegítés

 

A dagi már így is kiverte a biztosítékot a magukat túl komolyan vevő bicajosok körében, de az elektromos rásegítés még rátesz erre egy lapáttal. Az akkumulátor 40-50 km megtételére van kalibrálva, és nagyjából 3-5 óra alatt lehet feltölteni. A használati időt befolyásolja, hogy minél kevésbé használja az akksit, annál messzebbre tud tekerni. 

 

Az amúgy is könnyebb feljutás a dombra az elektromos rásegítéssel olyan simán megy, hogy az ember alig veszi észre a szintemelkedést. Ellenben, ha végérvényesen kihasználta az akkumulátor kapacitását, és maradt még hátra a célállomásig néhány kilométer, akkor alaposan meg lesz dolgoztatva a fenék izomzata, valamint a combizom és a vádli.

 

Olyan, mint egy MTB, csak jobb

 

Sok tekintetben össze lehet hasonlítani a fat bike-ot a montival, viszont ahol véget ér a MTB tudása, a kövér bicajé csak ott kezdődik igazán. A szélsőséges időjárási viszonyokat jobban leküzdi, és a gördülékenysége olyan, mint egy hummeré. Ugrálgatni, manőverezni is meg lehet vele tanulni, minden csak megszokás és gyakorlás kérdése. Azok, akik már használják, szuperlatívuszokban áradoznak róla, de első vagy egyetlen kerékpárnak azért még ők sem feltétlenül ezt a modellt javasolják.