A kerékpárok leglegleg-je: az országúti kerékpár

Vékony, semmivel nem összetéveszthető váz, a kos kormány, a hihetetlenül vékony kerekek - ezek a főbb jellemzői az országúti kerékpárnak. Ez a gép az alfája és az omegája a bicikliknek, lényegében minden bicaj atyja.

Amióta a kerékpár a mai formájában készül, nagyjából azóta vannak versenyek is, és érthető módon minden változtatást először ebben a kategóriában tesznek a gyártók elérhetővé. Több szempontból is különleges és nagyra becsült ez a típus, ebben a bejegyzésben bemutatjuk, hogy miért gondoljuk így.

A leggyorsabb az országúti kerékpár

Ezt a bicajt, már a tervezőasztalon úgy álmodják meg a mérnökök, hogy minél nagyobb sebesség elérésére legyen képes. A váz, ami könnyű és filigrán csak úgy maga mögött hagyja a kilométereket. A viszonylag nagy, de keskeny gumik jól tapadnak és gördülékenyek.

A bringa súlya vissza tudná vetni a teljesítményt illetően, ezért minden kiegészítőből a lehető legkönnyebb darabbal látják el, a nem szükségesekkel pedig nem terhelik. Ennek okán felesleges keresni sárvédőt, csomagtartót és egyéb komfortérzetet fokozó kiegészítőt. Nem csak a sebességben mutatkozna meg ezeknek a jelenléte, de az összképen is jelentősen rontana. Hogy ez ne történhessen meg, sok bringán ezeknek még csak a helye sincs kialakítva, így az utólagos felszerelés sem lehetséges.

Ön is a száguldás szerelmese? Élvezze a féktelen szabadságot egy elérhető árú, különleges országúti biciklivel!

A legmodernebb

Ahogy már írtuk, a technológiai újításokat általában először az országúti kerékpárokon tesztelik. Jelenleg a vázak anyagával kapcsolatos újítások vannak terítéken. Ez azt jelenti, hogy a már hagyomásnak számító alumínium és acél, illetve ezek ötvözetéből készült vázak között egyre inkább és egyre nagyobb mértékben kap szerepet a karbon, valamint a titán. Ezek még ellenállóbbak, és kisebb súllyal rendelkeznek, mint elődeik.

A világhírű, komoly versenyeken pár dekagramm is jelentős tömegnek számít, ezért akinek ez fontos, azoknak minden pénzt megér ez a változtatás. Ha segítségre van szüksége, hogy megtalálja az Ön számára ideális bringát, olvassa el korábbi blogbejegyzésünket, amiben igyekeztünk a leghasznosabb tippeket összegyűjteni!

A legdrágább

Ez így nem teljesen pontos. Versenybicajt elég széles árskálán találunk, a legolcsóbb nagyjából 150.000 Ft, a legdrágább akár több millió forintba is kerülhet. Hogy mi a különbség a két véglet között? Nagyjából ugyanaz, mint a többi kétkerekű esetében.

Minél nagyobb összeget kell fizetnünk a drótszamárért, annál biztosabbak lehetünk benne, hogy a különböző felszerelések (váltó, fékek, pedál, kormány, nyereg) a mindenkori piaci kínálat legjobb minőségű termékei. Ezalatt a vázszerkezet alapanyaga, a váltórendszer, a fékrendszer speciális összhangját kell érteni.

Lovas nélkül nincs ló sem

Hiába adott egy verhetetlen járgány, ha a nyeregben ülő személy nem bírja a tempót. Ezek a modellek kívánják a hosszú távokat, általában olyanok is vásárolják, akiknek erre igénye van. Használójától megköveteli a jó állóképességet és a sportos fizikumot.

Mivel maga a canga nem kínál semmilyen kényelmet, ezért a megfelelő biciklis ruházattal és kiegészítőkkel lehet ezt fokozni. Érdemes az öltözéken sem spórolni, hiszen a több kilométeren át tartó tekerés hamar kínszenvedéssé válhat különben.

Segíthetünk? Ha bármilyen kérdése van a webáruházunkban kapható kerékpárokkal vagy a rendeléssel kapcsolatban, keressen minket bizalommal!

Vissza